引用本文:祖晖,章国宝,费树岷,魏自聪.基于不确定广义模型的永磁同步风力发电机鲁棒H∞控制[J].控制理论与应用,2011,28(11):1634~1640.[点击复制]
ZU Hui,ZHANG Guo-bao,FEI Shu-min,WEI Zi-cong.Robust H-infinity control for permanent-magnet synchronous generators in wind-energy conversion system based on uncertain descriptor model[J].Control Theory and Technology,2011,28(11):1634~1640.[点击复制]
基于不确定广义模型的永磁同步风力发电机鲁棒H∞控制
Robust H-infinity control for permanent-magnet synchronous generators in wind-energy conversion system based on uncertain descriptor model
摘要点击 2445  全文点击 1530  投稿时间:2010-07-01  修订日期:2010-12-28
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DOI编号  10.7641/j.issn.1000-8152.2011.11.CCTA100766
  2011,28(11):1634-1640
中文关键词  永磁同步发电机  不确定descriptor系统  鲁棒H∞控制  线性矩阵不等式  内模原理
英文关键词  permanent-magnet synchronous generator  uncertain descriptor system  robust H-infinity control  linear matrix inequality  internal model principle
基金项目  国家自然基金重大资助项目(60835001); 江苏省成果转化—2MW及以上直驱风电机组柔性并网变流器的研发及产业化基金资助项目(BA2009117).
作者单位E-mail
祖晖* 东南大学 自动化学院
东南大学 复杂工程系统测量与控制教育部重点实验室 
alex.hui.zu@gmail.com 
章国宝 东南大学 自动化学院  
费树岷 东南大学 自动化学院
东南大学 复杂工程系统测量与控制教育部重点实验室 
 
魏自聪 东南大学 自动化学院  
中文摘要
      研究了直驱风力发电机系统中永磁同步发电机定子参数变化时的鲁棒H∞控制问题. 文中针对电流参数变化模型, 提出一种不确定descriptor系统的输出反馈H∞控制方法; 利用内模原理得到无静差转速鲁棒H∞控制器, 以消除空气动力噪声对转速的影响; 控制器的综合过程归结为一组线性矩阵不等式的求解问题. 仿真结果表明, 所提出的控制方法计算简单, 具有较好的静、动态性能, 扰动抑制效果明显, 对定子参数在大范围的变化具有较强的鲁棒性.
英文摘要
      This paper is concerned with the robust H-infinity control for the direct-drive permanent-magnet synchronous generator(PMSG) with varying stator-parameters. The model with varying current-parameters is considered the uncertain descriptor system, to which we propose an output-feedback H-infinity control scheme, and use the internal-model-principle to develop a type-2 controller for eliminating the impact from the aerodynamic disturbances to the rotational speed in the steady state. The controller synthesis is formulated in solving a set of linear matrix inequalities(LMIs). Simulation results show that the proposed algorithm implements desirable static and dynamic performances, evident disturbance rejection and strong robustness under a wide range of variation in the stator parameters.